• Brannbil

    Branntankbil

    Vannbærer

    Tunellspylebil

  • Påstand fra Slåttøy Transportmekaniske Verksted

    Våre skreddersydde løsninger gir deg mer brannberedskap for pengene

    Slåttøy TMV er merkevaren til påbyggerverkstedet i Slåttøy

    Vi har alle nødvendige sertifiseringer for å levere brannbiler/tunellspylebiler /vannbærere, inkludert status som godkjent påbygger av statens vegvesen. Vi er også ISO-sertifisert etter NS-ISO 39.001 og har etablert formelt samarbeid med leverandør av nye og brukte chassis. Historisk har vi som regel tatt utgangspunkt i biler vi har eid og brukt selv, men ovennevnte gir deg som kunde mange muligheter til å realisere dine behov.

  • Slåttøy-måten

    Fra melkebil til brannbil

    Tine sin største tankbil transportør

    Vi leverte vår første ombygde branntankbil med utgangspunkt i våre tankbiler i 2000. Siden den gang har vi bygget over 25 og produksjonstakten øker.

     

    Hvorfor kjøpe en branntankbil av oss?

    Våre kunder har store krav til kvalitet og funksjonalitet. Ganske enkelt fordi deres eiere og brukere forventer mye, samtidig som finansiering alltid er en begrensning. Våre biler starter livet som en meget godt utstyrt lastebil med fokus på kjørbarhet og komfort. Bilene vaskes hver gang de er i bruk og får den beste service og oppfølging mens de brukes for å transportere melk. Etter noen år flyttes tanken til et nytt chassis, da tanken brukes i 12-15 år. Når tanken er på sitt siste chassis er den klar for å bygges om til branntankbil. Da er chassiset typisk 3-5 år og bilen har rullet fra 250-500.000km. Et perfekt utgangspunkt for å bygge branntankbil.

     

    Visste du at: Vaskeanlegget kan beholdes slik at man kan frakte drikkevann til mennesker. Da kan du hente finansiering fra andre budsjett i tillegg (eks. vei/ vann og avløp).

    Utstyrsnivå

    Vi har godt samarbeid med de fleste utstyrsleverandører og har ingen bindinger til bestemte merker.

     

    Bilene blir utstyrt etter kundens krav og budsjett. Ofte opplever vi at kunden har spesielle behov og ønsker. Vi erfarer at god dialog i denne fasen er avgjørende for at kunden skal få sitt rette produkt.

     

    Vi opplever at de beste produktene blir til i dialog med den enkelte. Det er både spennende og lærerikt når vi i fellesskap ser på muligheter. Det skjer ofte små og store innovasjoner når vi bruker vår kunnskap om lastebil sammen med kundens kunnskap og erfaringer.

     

    Bilen du ser i videoen til høyre ble levert til Gaular kommune i 2018. Den hadde kanon med styring fra hytte, Skumanlegg fra Firedos med 125 L skumvæske, lysmast, blålys og arbeidslys, vinsj, Ziegler Up4 motorsprøyte med ekstern bensintank og ekstra skap med sjalusidører mm.

    Gjenbruk av eksisterende påbygg

    I mai 2019 leverte vi en "ny" mannskapsbil til Vega kommune i Nordland.

     

    Grunnen til at vi skriver ny i anførselstegn er at denne er litt spesiell og (etter vår mening) veldig smart. Vega hadde en 1977 modell Scania med et påbygg fra Autocaross som var bygd i 1996, som fortsatt var i veldig god stand. En god prosess førte til at vi fikk oppdraget med å kjøpe et nytt chassis, renovere påbygget (pakninger og sjalusidører) og montere en ny hekkmontert kardangdrevet pumpe fra Ziegler.

     

    Resultatet ble en bil som ser ut som, og er så god som ny, men til en pris for kunden og miljøet som var BETYDELIG under nybilpris.

     

    Hvis du er i samme situasjon så tar vi gjerne en prat med deg for å se hvilke muligheter som finnes.

     

    Merk: Dette er ikke begrenset til brannbiler. Vi gjør det samme med våre melkebiler og vi har bygd bil for drivstofftransportører på samme måten. Vi har også levert bil til et fiberfløteselskap og kan levere biler til alle former for vannflytting.

     

     

    Hybrid mannskaps-/tankbil

    I samarbeid med Gauldal Brann og Redning, leverte vi i 2019 en (liten) verdensnyhet:)

     

    Vi tegnet, fabrikkerte og bygde tank og påbygg som var spesielt godt tilpasset kundens ønsker og behov i våre lokaler på Sømna. Bilen er en ny MAN med 4-hjulstrekk.

     

    Bilen har 6,5 m3 vann, godt med skapplass og mannskapskabin med plass til 5 personer. Vi bygde innredning i bilen og gjenbrukte en pumpe brannvesenet hadde som de ikke hadde andre bruksområder for. Det ble lagt stor vekt på skapplass.

     

    Dette konseptet ligger nå klart med tegninger og vi kan levere samme type bil til en fordelaktig pris for nye kunder.

     

    Merk: Vi har et samarbeid med MAN, og har spesielt gode priser på deres chassis, men samtidig kan vi levere alle typer chassis etter kundens ønsker.

     

    Arild Karlsen (Brannsjef Gauldal Brann og Redning IKS) stiller gjerne som referanse: Tlf 90 72 55 55

    Produksjon

    Vi arbeider ut fra et nytt verkstedbygg på 450 kvm som er bygd rundt en traverskran med to løpekatter som løfter 5 tonn hver.

     

    Bilene tegnes og prosjekteres av våre to mest erfarne medarbeidere. Bygging skjer i team ut fra en tidsplan som er lagt med kunden. Vi gjennomfører typisk ett til to byggemøter med kunden underveis, enten fysisk eller på teams/telefon.

     

    Våre 8 mekanikere har totalt 9 fagbrev innen følgende fagfelt: Tungbil, lette kjøretøy, industri, platearbeider, landbruksmekanikk og lakkere/biloppretter.

     

    Vi har 3 sveisestasjoner, 2 graver, lakkboks, platesaks, plateknekker, dekkmaskiner og alt annet utstyr man forventer i et moderne industriverksted.

     

    Visste du at: vi bygger alt lokalt her hos oss? Norske produkter til det norske markedet, bygd med norsk arbeidskraft- Det syns vi et tøft!

    Produksjonsteamet

    • Halfdan Hansen (Fra venstre)
      • Mekaniker
      • Sjåfør
    • Alf Harald Solvang
      • Mekaniker
      • Fagbrev landbruksmekaniker
    • Helge Stolpnes 
      • Verkstedmester 
      • Fagbrev- Platearbeider
    • Arnfinn Moen
      • Påbygger
      • Fagbrev- Industrimekaniker
    • Daniel Ebbesen 
      • Påbygger
      • Fagbrev- Industrimekaniker
    • Erik Haugen 
      • Påbygger
      • Fagbrev- lakkerer/ biloppretter og lette kjøretøy
    • Ruben Skog
      • Mekaniker
      • Fagbrev industrimekaniker
    • Gunnar Åsvik
      • Avdelingsleder mekanisk 
      • Fagbrev- tungbilmekanisker
  • Priseksempler

    Ta kontakt for skarpe tilbud

    Ombygd tankbil

    Når du ønsker mest beredskap for pengene

    Fra 975.000

    Vi kan tilby alt fra brukt til nesten nye biler. Kvaliteter skreddersys ut fra kundens ønsker og budsjett.

    Nytt chassis gjenbruk av påbygg

    Med fokus på miljøet

    Fra 1.500.000

    Hvis du har en brukt bil som har et påbygg som kan gjenbrukes- så foreslår vi noe smart. La oss bruke de delene som kan brukes sammen med et nytt chassis- kvalitet som nytt, til en bruktbilpris.

    Ny bil med egenutviklet påbygg

    Ny bil bygd i Norge med norsk arbeidskraft

    Fra 2.750.000

    Vi har utviklet egne påbygg med fokus på enkel operasjon og mye lagringsplass. Vi tilbyr:

    • Tankbil 
    • Hybrid tank-/ mannskapsbil 
    • Mannskapsbil 
  • Hvordan fungerer det?

    Prosess

    1

    Innledende dialog

    Vi tar ikke betalt før kontrakt er signert. Vi har gjerne dialog med våre kunder i flere måneder (noen gang lengre) før man starter en anskaffelsesprosess.

    2

    Anskaffelsesprosess

    Fra ideer, via løsningsforslag i anbuds-/tilbudsprosess, til anskaffelse og signering av kontrakt.

    3

    Produksjon

    Ideer og tegninger blir satt ut i livet. Produksjon og videreutvikling skjer i tett dialog med kunde. Byggemøter, videomøter og telefon benyttes for å sikre at budsjett ivaretas og at produktene er tilpasset kundens behov.

    4

    Overlevering

    Vi er stolte av produktet vårt når vi leverer bilen hos kunden. Vi tilbyr skreddersydd opplæring, hos kunde, i forbindelse med overlevering.

  • Hør det fra en fornøyd kunde

    Enhetsleder Leif Halvor Kårstad i Gaular Kommune forteller om deres erfaringer

    Mange muligheter

    Bilen til Gaular er den best utstyrte tankbilen som har kjørt ut av portene på verkstedet vårt- Et riktig bra produkt!

  • video

    Se video av bilen vi leverte til Fosen i 2015

    Verkstedmester Helge Stolpnes

    Tegner og forklarer

  • Inspirasjon

     

    Filmer av biler vi har levert og kvaliteter som kan leveres

    Vårt nyeste produkt

    Denne bilen leveres i 2021 til Gauldal Brann og Redning, stasjon Budal. Med utgangspunkt i en ny MAN 18.320 4X4 har vi utviklet og bygd et påbygg med 7,5 m3 vann. Mye skapplass. Enkel betjening av en midtmontert Ruberg-pumpe med uttak på begge sider. Enkel tilgang til taket via egenutviklet stigeløsning med langsgående fallsikring. Konseptet er tilgjengelig for nye kunder. Tilpasning til lokale krav er mulig.

    Brukt påbygg på nytt chassis

    Ny bil til bruktbilpris

    Stor tankbil

    Bilen vi leverte til Andøy i 2018 er et godt eksempel på den betydelige vannmengden en ombygd melkebil kan levere når man utnytter lasteevnen maksimalt i kombinasjon med et 4-akslet Chassis. Kjørekomfort og fremkommelighet er vektlagt, siden denne bilen er konstruert fra grunnen av for å frakte betydelige vannmengder. Man kan lovlig laste over 18 m3 Vann i et slikt oppsett. Ved å beholde vaskelinjen i tanken er den godkjent for frakt av drikkevann til privat konsum.

    Mye utstyr

    Vi kan levere biler med alt tilgjengelig utstyr i markedet.

    Mannskapsbil

    Merk utskjæring av logo øverst på påbygget. Lyssatt for effekt.

    Mange muligheter

    Små finesser

    Med automatisk frakobling av ladeluft og eller ladestrøm kan kunden ha fokus på å løse oppdrag når man forlater garasjen.

    Levering av ny mannskaps-bil til Vega kommune

    Litt dårlig videokvalitet til tross, det er alltid god stemning når vi leverer en ny bil.

  • Vi er representert på flere plattformer

    Slåttøy TMV; en del av slåttøykonsernet

    90742447
  • Vanlige spørsmål

    FAQ

    Hvordan arbeider dere med kundene deres?

    Vi arbeider tett med kundene våre fra første kontakt. Typisk skjer første kontakt 3-12 måneder før levering. Enkelte kunder har behov for en lang prosess enten for å teste ut flere alternative løsninger for å nå finansielle-/kvalitetsmessige krav eller fordi de er usikre på hvilken leverandør de skal velge. Dette er helt i tråd med vårt ønske om å sikre at alle våre kunder skal være svært fornøyde. Vi tar ikke betalt av kunden før vi skriver kontrakt.

    Vi har erfaring fra de fleste anskaffelsesprosesser og kan bistå kunden med praktisk informasjon for å sikre at leveransen skjer i henhold til kundens krav.

    Hvor lang produksjonstid har dere og er det lang venteliste?

    En ren prosess fra bestilling av ombygd melketankbil til ferdig levert branntankbil tar 6-8 uker. Da er produksjonstiden beregnet til 6 uker. Ventelisten varierer ut fra oppdragsmengde, men er typisk fra 3-7 måneder. Kontakt oss i dag for å få svar på hvor lang ventetid vi har akkurat nå.

    Hvor holder dere til? Er det langt dit, og hvordan ordner vi med levering?

    Vi arbeider ut fra et nybygd verksted i Sømna kommune, i Nordland. Vi henter og leverer biler over hele landet. Inkludert i alle våre prosjekter er levering av ferdig prosjekt hos kunden. Vi tilbyr også opplæring på det kjøretøytekniske på stedet i forbindelse med levering.

    Vi har hørt om- og eller har blandet erfaring med ombygde melkebiler.

    Vi er kjent med at det gjennom tidene er bygd om flere biler som har varierende kvalitet. Det som gjør at vi kan gå god for kvaliteten i våre biler, er at vi har brukt de fleste fra de var nye, slik at vi har full kontroll på tilstand og vedlikeholdsregime. Vi bytter bilene når tanken er 12-15 år og chassis er 3-5 år, eller når bilen nærmer seg 500.000km, alt etter hva som kommer først. På dette tidspunktet er bilen svært godt vedlikeholdt og holder en veldig god mekanisk stand. Ved å lakkere og utbedre evt. karosserideler vet vi at bilen blir veldig pen estetisk også. Videre bruker vi utelukkende kvalitetskomponenter fra kjente brannleverandører for å sikre at de branntekniske kvaliteter holder den høye standard som våre kunder krever.

  • Sosiale medier

    Sjekk ut Slåttøy sine siste oppdateringer!

  • Kontakt oss

    Send oss gjerne en melding:)

    kystveien 105, 8920 sømna
    på Jobb 08-16, men ofte ellers også
    41768354